Articles

Il y a près d’un mois, Mercury Marine a présenté une nouvelle gamme de moteurs hors-bord Mercury FourStroke V6 lors du Miami Boat Show. Ces nouveaux moteurs ont été développés compte tenu du succès des moteurs Mercury FourStroke de 75 à 150 CV. Cette nouvelle famille de moteurs comporte donc un 175 CV, un 200 CV et un 225 CV. Mercury Marine complète donc parfaitement sa gamme professionnelle SeaPro ainsi que sa gamme V6 FourStroke avec des moteurs plus puissants.

 

Un design particulièrement géométrique

La premier élément qui nous marque directement est l’allure futuriste, agressive et tendance des nouveaux moteurs FourStroke. L’accent est mis sur des formes géométriques prononcées et pointues, tout en comportant quelques courbes pour métaphoriser l’alliage de puissance et de finesse.

moteur mercury fourstroke 200 cv - Mercury complète sa gamme V6 FourStroke et SeaPro

Le look des moteurs annoncés par Mercury

 

Nous pouvons même nous risquer à comparer ces formes à celles des avions de chasse dont le but est de faire rebondir les ondes radar grâce à ce même type de formes géométriques. Ces avions militaires ont par ailleurs inspiré d’autres designers tels que ceux de la Lamborghini Aventador. Si la comparaison est osée, elle est tout à fait dans l’esprit de Mercury. Go Boldly !

F117 2 2518 - Mercury complète sa gamme V6 FourStroke et SeaPro

Des formes géométriques inspirés d’avions militaires – ici le Lockheed-Martin F-117 Nighthawk

 

Quelle promesse niveau performances ?

Mercury Marine fait, avec ces moteurs, une promesse alléchante. Le motoriste américain prône une bien meilleure accélération grâce à une augmentation du couple de 20% par rapport au moteur 4 cylindres concurrent le plus proche en vitesse de croisière.

Mercury Marine a réussi cette prouesse en repartant d’une toute nouvelle base pour élaborer ces modèles, à savoir un bloc V6 de 3400cc de cylindrée.

mercury performance - Mercury complète sa gamme V6 FourStroke et SeaPro

Plus rapide, plus léger, plus silencieux, plus économe…

 

Ces moteurs sont aussi conçus pour être bien plus économes et plus légers. Chaque composant a été conçu pour répondre aux normes les plus strictes à un poids minimum. Le 3.4L V6 FourStroke le plus léger pèse 215 kg, ce qui en fait le hors-bord le plus léger de sa catégorie de plus de 5 kilos.

Aussi, avec une capacité d’économie de carburant supérieure, les moteurs Mercury FourStroke vous emmènent plus loin, vous permettent de rester dehors plus longtemps et de prendre plus de plaisir sur l’eau sans dépenser une fortune en carburant. Alors, convaincus ?

 

La personnalisation au cœur du programme

Mercury Marine conçoit des moteurs qui vous ressemblent. L’accent est donc également mis sur la personnalisation des moteurs. Plusieurs jeux de couleurs sont disponibles pour le bonheur des plaisanciers, qui pourront adapter leur moteur hors-bord comme bon leur semble. Choisissez ainsi parmi quatre couleurs de base et quatre couleurs de panneau d’accent faciles à appliquer, ou un panneau personnalisable “prêt à être peint”.

mercury personnalisation 1030x579 - Mercury complète sa gamme V6 FourStroke et SeaPro

La personnalisation au cœur de l’ADN Mercury : choisissez un moteur qui vous ressemble.

 

Mercury innove donc de nouveau en nous proposant des moteurs avec un design puissant, des performances accrues et une volonté de personnalisation, et cela pour le bonheur des amoureux de la marque américaine. Envie d’un de ces nouveaux moteurs ? N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire Mercury sur le Bassin d’Arcachon.

La semaine dernière, nous avions évoqué les nombreuses innovations de Mercury et notamment le Joystick Piloting pour hors-bord, amenant une véritable plus-value au pilotage. Aujourd’hui, nous allons découvrir ensemble une nouvelle innovation du constructeur de bateau Américain : l’Active Trim.

 

I. Quel est l’intérêt d’un système de trim ?

Le trim (ou « power trim ») est indispensable sur les hors-bords possédant plus de 50ch. Le trim est un gros vérin situé sur l’étrier de fixation du hors-bord, et qui est commandé par un interrupteur en général placé sur la manette des gaz. Ce mécanisme de réglage d’inclinaison de l’embase des hors-bords et des Z-drive est très précieux. En modifiant l’angle de poussée de l’hélice dans un plan vertical, il permet de régler l’assiette longitudinale du bateau.

C’est un réglage très utile pour augmenter les performances et affronter sereinement une mer formée. Un moteur bien trimé gagne entre 200 et 400 tours/minute. Cela se traduit par une augmentation de vitesse de 2 ou 3 nœuds. Un gain non négligeable ! Mais au-delà de la performance, il faut aussi voir dans l’utilisation du trim un gain de consommation. En navigant sur un bateau pas assez trimé, le moteur force, consomme plus et s’encrasse plus vite. Outre le plaisir de naviguer sur un bateau bien réglé, le bon réglage du trim est aussi apprécié par le portefeuille !

Il n’y a pas de réglage type du trim. À chaque situation correspond un réglage particulier. Si le bateau est lourdement chargé sur l’avant, on trimera exagérément pour soulager l’étrave. Au contraire pour faciliter une manœuvre de port, il faut descendre le trim au maximum. Le réglage est avant tout une affaire de sensation. Une fois le bateau déjaugé, il faut monter le trim progressivement et tester le comportement du bateau. Si le trim est réglé trop haut, l’hélice ventile (elle brasse de l’air) et la direction devient floue : le bateau est volage. À l’inverse, pas assez de trim et la direction est lourde, le bateau enfourne, mouille et n’avance pas.

 

II. l’Active Trim permet de configurer automatiquement le trim du moteur

Le réglage du trim nécessite donc d’être adapté à chaque situation. Cela peut parfois être un vrai casse-tête ! Cependant, l’Active Trim de Mercury permet au pilote de s’exempter de toutes ces tâches : en effet, il est entièrement automatique. Active Trim est un système breveté par Mercury Marine qui contrôle automatiquement la position de trim du moteur en fonction de la vitesse du bateau grâce au positionnement GPS.

Malgré tout, l’assiette varie aussi selon le chargement à bord, ou des conditions éprouvées selon la manière dont on affronte la mer et notamment les vagues. Pour remédier à cela, Mercury a doté son invention de 5 réglages différents afin de convenir à n’importe quelle condition et permettre au pilote de personnaliser le système.

 

active trim 5 niveaux - L'Active Trim de Mercury : une nouvelle aide au pilotage

Les 5 niveaux de l’Active Trim

Ces réglages se configurent avec les flèches situées sur le côté droit. Le réglage le plus bas permet de baisser le trim et le plus haut de l’augmenter. Il est utilisé pour aller plus vite lorsque le pilote juge que les conditions sont présentes, comme sur une eau plate par exemple. Il est compatible avec les nouveaux moteurs hors-bords Mercury à quatre temps à partir de 40 CV. Il l’est également avec les moteurs Mercury à deux temps et les moteurs à transmission en Z essence et diesel dotés de la technologie SmartCraft.

 

III. Une nouvelle aide au pilotage conférant de nombreux avantages et laissant la main au pilote

L’appareil est intelligent et conçu pour être adapté à tous les styles de pilotages. En effet, passé une certaine vitesse, ce dernier bascule en « off » pour laisser un contrôle total au pilote. Par ailleurs, même si l’Active Trim est activé, il suffit d’une simple pression sur les boutons de contrôle manuel et il s’éteindra afin de laisser les commandes au pilote. C’est donc un système fortement adaptatif et pratique n’interférant pas avec le bon pilotage du bateau.

 

active trim aide pilotage - L'Active Trim de Mercury : une nouvelle aide au pilotage

L’Active Trim, une véritable aide au pilotage

 En outre, l’innovation de Mercury permet de réduire la consommation de carburant, qui peut parfois être divisée par 2 ! L’Active Trim est donc un système très économique.

Soucieux des sensations procurées à ses clients, Mercury a ajouté une fonction « feedback » permettant au pilote ayant les mains sur la roue du gouvernail de ressentir les réactions du moteur lorsque le bateau fait face aux vagues, ou encore dans les virages afin de conserver intact toutes les sensations fortes procurées par le pilotage.

L’Active Trim est donc une nouvelle innovation Mercury consistant à simplifier la vie du pilote tout en lui permettant de conserver ses sensations fortes intactes. Avec le Joystick Piloting et l’Active Trim, Mercury Marine s’inscrit dans une démarche d’innovation de plus en plus forte. Qu’en pensez-vous ? Aimeriez-vous essayer ces systèmes ? Si oui, n’hésitez pas à contacter Ander Nautic, votre concessionnaire Mercury sur le bassin d’arcachon, qui installe, teste et vend ces produits.

 

Mercury Marine construit des moteurs de bateaux depuis presque 80 ans, et développe aujourd’hui de plus en plus d’innovations afin de faciliter le pilotage et le rendre encore plus agréable. Le Joystick Piloting existait déjà sur les in-boards mais est disponible depuis très peu de temps sur les hors-bords. Aussi, le joystick a été perfectionné afin d’être facile à utiliser dès la première fois. Chez Mercury, on ne fait pas les choses à moitié !

 

Une vidéo présentant le Joystick Piloting de Mercury

Le joystick Piloting au cœur de la stratégie d’innovation de Mercury

En 2016, Brunswick a déposé 73 brevets dont 60 pour sa filiale de motorisation marine, Mercury. Cela témoigne de la volonté continue d’innover de la part de la marque américaine.

Parmi ces brevets, le joystick Piloting fait office de figure de proue. En effet, ce gadget révolutionnaire, à la fois esthétique, pratique et intuitif, est capable de faciliter drastiquement le pilotage avec une simple pression du doigt.

 

joystick 1 - Le Joystick Piloting : au cœur de l’innovation Mercury

Le Joystick Piloting proposé par Mercury

 

Cette nouvelle innovation est une preuve du savoir-faire de Mercury et démontre la capacité de la marque à aller de l’avant et progresser. Développé depuis quelques années, le Joystick Piloting devient au fur et à mesure un must-have. Parmi ses atouts, le pilote automatique, l’ancre virtuelle et la capacité de faciliter un grand nombre de manœuvres.

 

Le Joystick piloting de Mercury facilite extrêmement le pilotage

Avec ce joystick, n’importe quel pilote peut maitriser parfaitement son bateau sans difficulté. En effet, le pilotage est très agréable et extrêmement facile à prendre en main grâce à un système intuitif. De plus le joystick s’arme de nombreuses fonctions innovantes, comme le pilotage automatique qui s’active avec un simple bouton et vous permet de laisser votre bateau vous guider où vous voulez sans que vous n’ayez à intervenir.

Autre fonction intéressante, l’ancre virtuelle nommée « Skyhook » permet de maintenir le bateau immobilisé en prenant automatiquement en compte le vent et le courant, sans que vous n’ayez besoin de faire quoi que ce soit.

Le contrôle de la direction est, lui aussi, très simplifié : un simple geste du doigt vous permet de manœuvrer votre bateau dans la direction choisie, sans se soucier du reste. Les moteurs sont contrôlés indépendamment, offrant donc de plus larges possibilités au pilote.

 

joystick 2 - Le Joystick Piloting : au cœur de l’innovation Mercury

Changez de cap très facilement avec le Joystick Piloting

De nombreuses manœuvres facilitées grâce au joystick piloting

Grâce au joystick, la navigation sera considérablement améliorée et simplifiée. Mais surtout, certaines manœuvres particulièrement compliquées comme les translations latérales, deviennent un jeu d’enfant pour n’importe quel pilote. Il suffit de pousser le joystick vers la droite ou la gauche et les moteurs s’occupent du reste en réglant automatiquement leur puissance et leur direction.

 

joystick3 - Le Joystick Piloting : au cœur de l’innovation Mercury

Le joystick piloting, une innovation conçue pour faciliter la navigation

 

L’accostage, tâche méritant également un savant mélange de concentration et maitrise, est facilité avec le Joystick Piloting de Mercury. En effet, il se fera avec de simples gestes du doigt. Le Joystick Piloting offre une expérience nouvelle, à la fois simple, pratique et agréable.

À noter qu’un Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA avec 2x 350 CV 4 Temps équipé du Joystick Piloting sera livré à Biscarrosse début mai. En parallèle, Mercury développe de nombreuses et surprenantes autres innovations. La semaine prochaine sur notre blog, découvrez l’Active Trim et ses nombreux bénéfices. Mais en attendant, quel est votre avis sur le Joystick Piloting de Mercury Marine ?