Vous souhaitez naviguer à l’année sans avoir à acheter un bateau ni à débourser un apport personnel ? L’offre Leasy Boat de Jeanneau, SGB Finance et Yamaha, vous propose un financement du bateau dans son intégralité, entretien du moteur inclus, sous la forme d’un loyer mensualisé sur 48 mois. Le petit bonus qui fait la différence ? L’offre est accessible sans aucun apport personnel !

 

L’atout principal ? Une offre acessible sans apport personnel et une maîtrise du budget bateau

L’offre Leasy Boat est issue d’un partenariat entre Jeanneau, SGB Finance (la société de financement du groupe Beneteau), ainsi que Yamaha. L’offre vise ainsi à rendre la plaisance accessible au plus grand nombre de personnes. En effet, en profitant de l’offre Leasy Boat, vous payez un coût fixe durant 4 années pour l’utilisation de votre bateau et de votre moteur. L’avantage majeur de cette solution de financement ? L’offre Leasy Boat ne nécessite pas d’apport personnel. Elle offre donc la possibilité d’avoir un bateau neuf et un moteur entretenu à l’année sans avoir besoin de débourser une somme importante en apport personnel.

 

Cap Camarat 6.5 CC performance

Profitez d’un bateau neuf sans apport avec l’offre Leasy Boat de Jeanneau, SGB Finance et Yamaha

 

À l’issue des quatre ans, vous pouvez restituer le bateau et reprendre un nouveau bateau neuf. Mais vous pouvez aussi décider de continuer votre location ou choisir de devenir propriétaire. Ainsi, en tant que client, vous profitez d’un double avantage financier conséquent, à la fois en gagnant en visibilité sur votre budget et en conservant votre capital.

 

Maîtrisez totalement votre budget avec l’offre Leasy Boat.

 

Les mensualités fixes couvrent notamment une dépense difficile à prévoir : les coûts d’entretien du moteur. Ces coûts d’entretien, s’ils sont mal anticipés, peuvent être une grosse sortie d’argent. La mensualité permet donc de lisser ces coûts et d’avoir exactement le même montant dédié au bateau pour chaque mois.

 

Un entretien millimétré

L’entretien du moteur mensualisé, c’est aussi une sécurité pour ne pas manquer une échéance et suivre à la lettre les préconisations de Yamaha. Avec l’offre Leasy Boat, l’entretien du moteur est donc compris dans les mensualités payées.

Leasy Boat couvre donc la révision initiale des 20 heures, destinée à la mise en service du bateau, ainsi que l’entretien annuel classique (huile moteur, huile d’embase, bougies, etc.)

 

 

Profitez d’un entretien millimétré et d’un meilleur suivi avec votre concessionnaire Yamaha.

 

L’offre Leasy Boat prend aussi en charge l’entretien spécifique préconisé par le motoriste : le remplacement de la turbine de pompe à eau, du thermostat ainsi que des joints lors des années 2 et 3. Enfin, la prestation d’hivernage est également comprise dans la mensualité.

 

Louez votre bateau sans apport avec Les Chantiers Navals du Bassin d’Arcachon

Si l’offre vous intéresse et que vous souhaitez louer votre bateau sans apport, il est possible d’obtenir un Cap Camarat 6.5 CC neuf équipé d’un moteur Yamaha 150 CV à partir de 580€ par mois pendant 48 mois. Pour un Cap Camarat 7.5 CC équipé d’un moteur F200, le prix serait quant à lui d’environ 700€ par mois pendant 48 mois.

Vous avez un projet de bateau et vous êtes intéressés par l’offre Leazy Boat ? Vous souhaitez en savoir plus ? Contactez-nous et bénéficiez d’un bateau Jeanneau récent ainsi que d’un moteur Yamaha toujours entretenu.

 

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Il y a près d’un mois, Mercury Marine a présenté une nouvelle gamme de moteurs hors-bord Mercury FourStroke V6 lors du Miami Boat Show. Ces nouveaux moteurs ont été développés compte tenu du succès des moteurs Mercury FourStroke de 75 à 150 CV. Cette nouvelle famille de moteurs comporte donc un 175 CV, un 200 CV et un 225 CV. Mercury Marine complète donc parfaitement sa gamme professionnelle SeaPro ainsi que sa gamme V6 FourStroke avec des moteurs plus puissants.

 

Un design particulièrement géométrique

La premier élément qui nous marque directement est l’allure futuriste, agressive et tendance des nouveaux moteurs FourStroke. L’accent est mis sur des formes géométriques prononcées et pointues, tout en comportant quelques courbes pour métaphoriser l’alliage de puissance et de finesse.

Mercury moteur FourStroke V6

Le look des moteurs annoncés par Mercury

 

Nous pouvons même nous risquer à comparer ces formes à celles des avions de chasse dont le but est de faire rebondir les ondes radar grâce à ce même type de formes géométriques. Ces avions militaires ont par ailleurs inspiré d’autres designers tels que ceux de la Lamborghini Aventador. Si la comparaison est osée, elle est tout à fait dans l’esprit de Mercury. Go Boldly !

Mercury look inspiration avion militaire

Des formes géométriques inspirés d’avions militaires – ici le Lockheed-Martin F-117 Nighthawk

 

Quelle promesse niveau performances ?

Mercury Marine fait, avec ces moteurs, une promesse alléchante. Le motoriste américain prône une bien meilleure accélération grâce à une augmentation du couple de 20% par rapport au moteur 4 cylindres concurrent le plus proche en vitesse de croisière.

Mercury Marine a réussi cette prouesse en repartant d’une toute nouvelle base pour élaborer ces modèles, à savoir un bloc V6 de 3400cc de cylindrée.

Mercury Fourstroke V6 performance

Plus rapide, plus léger, plus silencieux, plus économe…

 

Ces moteurs sont aussi conçus pour être bien plus économes et plus légers. Chaque composant a été conçu pour répondre aux normes les plus strictes à un poids minimum. Le 3.4L V6 FourStroke le plus léger pèse 215 kg, ce qui en fait le hors-bord le plus léger de sa catégorie de plus de 5 kilos.

Aussi, avec une capacité d’économie de carburant supérieure, les moteurs Mercury FourStroke vous emmènent plus loin, vous permettent de rester dehors plus longtemps et de prendre plus de plaisir sur l’eau sans dépenser une fortune en carburant. Alors, convaincus ?

 

La personnalisation au cœur du programme

Mercury Marine conçoit des moteurs qui vous ressemblent. L’accent est donc également mis sur la personnalisation des moteurs. Plusieurs jeux de couleurs sont disponibles pour le bonheur des plaisanciers, qui pourront adapter leur moteur hors-bord comme bon leur semble. Choisissez ainsi parmi quatre couleurs de base et quatre couleurs de panneau d’accent faciles à appliquer, ou un panneau personnalisable “prêt à être peint”.

La personnalisation au cœur de l’ADN Mercury : choisissez un moteur qui vous ressemble.

 

Mercury innove donc de nouveau en nous proposant des moteurs avec un design puissant, des performances accrues et une volonté de personnalisation, et cela pour le bonheur des amoureux de la marque américaine. Envie d’un de ces nouveaux moteurs ? N’hésitez pas à contacter votre concessionnaire Mercury sur le Bassin d’Arcachon.

Cela vient de sortir, Jeanneau nous a réservé une très belle surprise en marge du Nautic de Paris. En effet, le chantier naval vendéen vient d’annoncer un nouveau modèle : le Merry Fisher 1095 ! Jeanneau fait donc le choix de développer son offre de bateaux hors-bord vers des unités de plus en plus grandes.

 

Le Merry Fisher 1095 combine motorisation hors-bord et taille supérieure à 10 mètres

Concilier un programme de croisière et une motorisation hors-bord sur un bateau de plus de 10 mètres semblait impossible. Cependant, Jeanneau prend le pari de révolutionner le monde de la croisière en garantissant des performances très élevées combinées à une forte économie d’utilisation. Le Merry Fisher 1095 se veut donc le fleuron d’une ère nouvelle.

Jeanneau a d’ores et déjà annoncé les griffes majeures de la personnalité du Merry Fisher 1095 :

  • Un cockpit modulable
  • Le passavant encastré
  • La porte latérale coulissante ET la porte de coupée
  • La 3e cabine ou l’espace rangements
  • La banquette de navigation dans le carré
  • Les baies vitrées et les puits de lumière

 

Le Merry Fisher 1095, une innovation majeure

 

Le Merry Fisher 1095, plus d’espace pour plus de confort

L’extérieur du Merry Fisher 1095 est entièrement dédié à la détente. Ce modèle se veut d’une sérénité totale. La sécurité à bord est optimale grâce à une circulation à bord fluide et pensée pour le plaisancier et sa famille.

Le Merry Fisher 1095, une invitation à la croisière

 

Tout à bord, sans exception, est conçu pour maximiser l’espace, inviter à la détente et pour optimiser les zones de vies à bord. Nous pouvons par exemple citer les immenses plateformes arrière de plain-pied, le passavant encastré, la banquette du cockpit arrière coulissante, etc.

Aussi, la banquette copilote bascule pour créer un large espace d’échange dans le carré. Et la nuit, cette même banquette peut se transformer en couchage. Tout à bord est modulable au gré de vos envies et de vos besoins, pour une promesse de croisières familiales uniques.

 

Vue de l’extérieur du Merry Fisher 1095

 

La luminosité baigne l’intérieur du Merry Fisher 1095 :

À l’intérieur, le Merry Fisher 1095 est pensé pour une luminosité optimale. Toits ouvrants, fenêtres de coques et baies vitrées vous donneront le sourire et un sentiment de bien-être à bord du nouveau fleuron de la gamme Merry Fisher.

De nombreuses innovations optimisent également les espaces de vie à bord. Le Merry Fisher 1095 dispose de 2 ou 3 cabines en plus du carré. La vaste cabine propriétaire multiplie les invitations au confort et à la douceur. Les 2 panneaux zénithaux et les larges vitrages de coques illumineront cette pièce clé de votre croisière. La spacieuse salle de bain avec douche séparée vous donnera une autre définition du confort.

La cabine invités complète cet aménagement intérieur. La circulation y est facile tant elle est pensée de manière ergonomique. L’espace y est distribué harmonieusement pour une meilleure vie à bord.

La troisième cabine, vouée au couchage ou au rangement, est quant à elle une innovation majeure pour plus de praticité à bord et pour organiser vos croisières à la carte.

Enfin, la cuisine est grande, ergonomique et plus que fonctionnelle. Vous serez à coup sûr surpris par les nombreux rangements et l’harmonie qui se dégage de cette pièce.

 

Vue de l’intérieur du Merry Fisher 1095

Cette innovation surprise sera visible au Nautic de Paris

Ne manquez pas l’opportunité de découvrir le nouveau Merry Fisher 1095 sur le Nautic de Paris. À coup sûr, cette innovation marquera votre définition de la croisière. Jeanneau vous donne rendez-vous Hall 4, Stand A8 dès le 2 décembre !

Le Merry Fisher 1095, fleuron de la gamme Merry Fisher

Les caractéritiques du Merry Fisher 1095

Longueur hors-tout : 10,5 m

Longueur de coque : 9,95 m

Largeur hors-tout : 3,35 m

Tirant d’eau : 0,69 m

Poids sans moteur : 4 638 kg

Capacité carburant : 2 x 400L

Capacité eau : 260 L

Couchages : 4 + 4

Cabines : 2 / 3

Puissance maxi : 2 x 300 CV

Catégorie CE (provisoire) : B8 – C10 (en cours)

Architecte designer : Centowski & Denerd Design / Jeanneau Design

Depuis quelques semaines, nous vous présentons les nouveautés annoncées par Jeanneau pour 2018. Nous vous avons tout d’abord présenté les Sun Odyssey 319 et 440, puis le Sun Odyssey 490 et le NC 33. Cette semaine, nous nous concentrerons plus en détail sur deux nouveaux bateaux à moteurs hors-bord annoncés par Jeanneau : le Cap Camarat 7.5 BR et le Cap Camarat 9.0 WA.

 

Cap Camarat 7.5 BR présentation blog

Le Cap Camarat 7.5 BR de Jeanneau

 

Commençons par le Cap Camarat 7.5 BR, la nouvelle référence de la gamme Bow Rider. Jeanneau a donc fait le choix de proposer un nouveau modèle dans cette très récente gamme. Après le 5.5 BR et le 6.5 BR, Jeanneau propose donc un modèle de 7 mètres disposant de nombreux atouts.

Il adopte la très bonne carène du Cap Camarat 7.5, synonyme d’explosivité et de sportivité. Le Cap Camarat propose ainsi des performances formidables en totale adéquation avec son look sportif. Il reprend également les principaux atouts et caractéristiques du Cap Camarat 6.5 BR.

Son excellente circulation à bord et son pare-brise enveloppant rendent le Cap Camarat 7.5 BR exceptionnellement sécurisant. Il a été entièrement pensé pour optimiser tous les déplacements à bord et favoriser la pêche. Tout comme les autres modèles de la gamme Bow-Rider, le Cap Camarat 7.5 BR est inspiré du style scandinave.

Autre atout notable, il bénéficie du gabarit européen transportable et de l’exonération de la taxe de francisation sur la coque, gage de praticité et d’économies. En effet, il mesure moins de 2,55 mètres de large (2,51 m) et mesure moins de 7 mètres de long (6,96 m).

Le Cap Camarat 7.5 BR est un réel bateau multifacettes. Il se destine aussi bien à la balade familiale qu’aux sports nautiques et à la pêche. Il est disponible à partir de 31 080 € TTC hors moteur et options.

 

Les caractéristiques du Cap Camarat 7.5 BR

Longueur hors tout : 7,36 m

Longueur de coque : 6,96 m

Largeur de coque : 2,51 m

Capacité carburant : 280L

Puissance maxi : 300 CV

 

Cap Camarat 9.0 WA Présentation

Le Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA

 

De son côté, le Cap Camarat 9.0 WA s’inscrit parfaitement dans l’ADN de la gamme Cap Camarat Walk Around. Parfait pour la croisière familiale, ce modèle est idéal pour les sorties à la journée ou durant le Week-End. Il revisite le Cap Camarat 8.5 WA tout en adoptant un design épuré et définitivement esthétique.

Sa carène stable et puissante lui assure un comportement en mer sain totalement en accord avec ce que l’on attend d’un bateau de croisière familial.

A l’extérieur, le vaste cockpit bénéficie d’un poste de pilotage deux places, d’une cuisine à bâbord et de nombreux rangements. Le Cap Camarat 9.0 WA propose un très large bain de soleil avant et un important carré très confortable desservi par une cuisine extérieure. L’accès à bord se fait par les deux grandes plateformes arrière.

A l’intérieur, le nouveau Cap Camarat 9.0 WA ravira les amateurs de confort : il offre un très grand couchage double, un salon également convertible en un couchage double, une salle de bain avec compartiment douche séparé, un «breakfast point» et de multiples rangements.

Confort, design et sécurité sont les maîtres mots du Cap Camarat 9.0 WA, à saisir à partir de 57 480 € TTC hors moteur(s) et options.

 

Les caractéristiques du Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA :

Longueur hors tout : 8,30 m

Longueur de coque : 7,96 m

Largeur de coque : 2,94 m

Capacité carburant : 400 L

Capacité d’eau : 100 L

Cabine : 1

Puissance maxi : 1 x 350 CV ou 2 x 250 CV

Catégorie CE : C6 – D10

 

Alors, que pensez-vous de ces deux nouveautés signées Jeanneau ? N’hésitez pas à donner votre avis dans les commentaires. Nous découvrirons dans les prochains mois les deux dernières nouveautés annoncées par Jeanneau : le Cap Camarat 9.0 CC et le Merry Fisher 875 Marlin, qui seront à découvrir à la fin de l’année.

Lors des deux dernières semaines, nous avons évoqué ensemble les nouveautés Jeanneau pour la saison 2018. Après avoir présenté en détail le Sun Odyssey 319 et le Sun Odyssey 440 dans un article à part, nous allons aujourd’hui vous présenter le Sun Odyssey 490 et la nouveauté inboard majeure de Jeanneau : le NC 33.

 

Le Sun Odyssey 490 : la plus grande des nouveautés Sun Odyssey 2018

Commençons par la dernière nouveauté Jeanneau voile 2018 : le Sun Odyssey 490. Cette unité mesurant 49 pieds est donc la plus grande des 3 nouveaux modèles présentés par le chantier naval vendéen, après le Sun Odyssey 319 et le Sun Odyssey 440. Dessiné par les designers Philippe Briand et Jean-Marc Piaton, collaborateurs historiques de Jeanneau, le Sun Odyssey 490 reflète parfaitement la volonté de Jeanneau de renouveler sa gamme historique de voiliers de croisière. Ce voilier allie les dernières innovations en matière d’ergonomie et de design tout en respectant l’héritage ancien de la gamme Sun Odyssey.

Le Sun Odyssey 490, signé Jeanneau

Le Jeanneau Sun Odyssey 490 propose une circulation à bord sans aucun obstacle de façon à optimiser chaque instant de la vie à bord. Pour vous donner un exemple, le passavant descend directement au niveau du cockpit ! La facilité de mouvement est révolutionnaire et s’intègre totalement dans la stratégie de Jeanneau pour la nouvelle gamme Sun Odyssey.

 

Le Sun Odyssey 490 en images – Galerie

 

Les caractéristiques du Jeanneau Sun Odyssey 490

Longueur hors tout : 14,80 m

Longueur de coque : 14 m

Tirant d’eau lest standard : 2,24 m

Capacité en carburant : 240 L

Capacité d’eau : 635 L

Cabines : 2 / 3

Motorisations possibles : Yanmar 80 CV

Catégorie CE : A

 

Le NC 33 : entre innovation et respect de l’ADN de la gamme

Après avoir évoqué tous les nouveaux voiliers de Jeanneau pour 2018, passons désormais aux bateaux à moteurs, et plus précisément le tout nouveau NC 33. La gamme NC (Nouveau Concept) de Jeanneau est particulièrement renommée pour les excellentes carènes de tous les modèles. La circulation à bord y est particulièrement excellente pour ces vedettes inboard au style sportif et ouvert sur la mer. Caractérisés par leurs aménagements de plein pied, les modèles NC sont définitivement conçus pour le confort à bord.

 

Jeanneau NC 33 inboard

Le Jeanneau NC 33 en photographie

 

Avec sa silhouette élégante et son design contemporain, le NC 33 ne déroge pas à l’ADN de la gamme. Mesurant 10, 50 m de long, le nouveau Jeanneau NC 33 bénéficie d’une toute nouvelle carène signée Michaël Peters et d’un design harmonieux estampillé Garroni Design.Bien qu’ouvert sur la mer, la sécurité à bord reste l’un des points forts de cette vedette. Au rendez-vous, des passavants encastrés, une porte de coupée et une porte latérale positionnée au niveau du poste de pilotage, plus que pratique en manœuvre. Le NC 33 est motorisé avec 2 Volvo Penta D3 220cv, en Z-Drive.

 

Le Jeanneau NC 33 – Plans et photographies – Galerie

 

Totalement modulable, le NC 33 est pensé pour le confort à bord et pour que vous adaptiez ce bateau à votre mode de vie. Par exemple, la banquette de co-navigation cockpit peut basculer afin de transformer en « L » l’espace détente du carré. À l’intérieur, Le NC33 dispose de deux cabines doubles et d’une grande salle de bain avec douche séparée. Avec un roof panoramique et un vaste toit ouvrant électrique, la luminosité ambiante, réellement frappante, baigne l’intérieur du bateau. Homologuée pour 8 personnes en catégorie B et 10 personnes en catégorie C, cette vedette fera assurément votre bonheur en termes de confort et de bien-être.

 

Les caractéristiques du Jeanneau NC 33 :

Longueur hors-tout : 10,50 m

Longueur de coque : 8,81 m

Largeur de coque : 3,32 m

Déplacement lège : 5366 kg

Capacité carburant : 520 L

Capacité d’eau : 175 L

Cabines : 2

Motorisations disponibles : VOLVO 2 X D3-220

Catégorie CE : B8 / C10

 

Après la lecture de cet article, que pensez-vous de ces deux nouveautés Jeanneau ? Trouvez-vous que les innovations apportées à ces modèles justifient le renouvellement des gammes ? N’hésitez pas à donner votre avis en commentant cet article. Nous vous donnons rendez-vous la semaine prochaine où nous présenterons deux très importantes nouveautés hors-bord : le Cap Camarat 7.5 BR et le Cap Camarat 9.0 WA.

Lors de notre article précédent, nous vous avions présenté l’ensemble des nouveautés Jeanneau 2018 de manière générale. Il est désormais temps de rentrer dans une présentation plus détaillée pour chacun des modèles que nous avions évoqués, au rythme de deux modèles par article. Aujourd’hui, nous allons nous focaliser sur une partie de l’annonce majeure de Jeanneau pour l’année 2018 : la refonte de la gamme Sun Odyssey. Nous nous intéresserons donc à deux nouveaux modèles synonymes d’innovation dans le secteur des voiliers familiaux : le Sun Odyssey 319 et le Sun Odyssey 440.

 

Sun Odyssey 440 harmonieux et design

La gamme Sun Odyssey : des voiliers de croisière familiaux – ici le nouveau Sun Odyssey 440

 

Le Sun Odyssey 319 – Un retour de Jeanneau sur le marché des voiliers de 30 pieds

Comme Le Monde l’indique dans un article daté de décembre 2016, le marché du nautisme repart aux Etats-Unis et en Europe après la très difficile crise de 2008 et des chiffres historiquement bas. Le secteur des voiliers connaissant la plus forte croissance, il est donc logique que Jeanneau lance de nouvelles innovations. Avec le Sun Odyssey 319, Jeanneau estime notamment qu’il est temps de réinvestir un segment de marché qui a particulièrement souffert après la crise : celui des voiliers de 30 pieds.

 

Sun Odyssey 319 Jeanneau

Le Sun Odyssey 319, un voilier d’entrée de gamme compact et confortable

 

Présenté comme le « parfait cruiser familial », le Sun Odyssey 319 ne manque pas d’atouts. Il permet de naviguer en toute facilité et respecte tout l’héritage de la gamme Sun Odyssey avec notamment son pont en teck et son bois clair. À l’intérieur, l’espace est intelligemment aménagé afin que le confort soit digne d’un Sun Odyssey, même dans un plus petit espace.

Sun Odyssey 319 Jeanneau intérieur

Un intérieur intelligemment amménagé.

 

Vous bénéficierez notamment de deux cabines fermées, d’une cuisine équipée, d’une cabine de douche et WC. Ce voilier est également très lumineux grâce à ses vitrages continus, ses hublots de coque et sa hauteur sous barreau importante. Un voilier très confortable, abordable et familial donc, qui sera produit en collaboration avec le chantier naval Delphia, un partenaire historique de Jeanneau.

 

Les caractéristiques du Jeanneau Sun Odyssey 319 :

Longueur hors tout : 9,8 m

Longueur de coque : 9,44 m

Tirant d’eau lest standard : 1,85 m

Capacité carburant : 100 L

Capacité d’eau : 150 L

Cabines : 2

Motorisations possibles : Yanmar 21 CV

Catégorie CE : A

 

Le Sun Odyssey 440, synonyme d’harmonie à bord

Jeanneau a également annoncé récemment le Sun Odyssey 440. Bonne nouvelle ! Pour ce modèle, nous avons beaucoup plus de visuels et surtout de très belles photographies. Nous allons donc pouvoir admirer le Sun Odyssey 440 plus en détails.

 

Une visite guidée complète du Sun Odyssey 440 en vidéo présentée par Jeanneau

 

Ce voilier monocoque nouvelle génération innove en terme de circulation grâce à ses passavants inclinés. Son aménagement intérieur est complètement repensé avec une cuisine centrale, 2 à 3 cabines et deux salles d’eau. La circulation à bord y est totalement optimisée. Il offre enfin une nouvelle carène permettant d’allier confort, ergonomie et surtout performance en navigation.

Découvrez l’ergonomie du Sun Odyssey 440 de Jeanneau plus en détails dans cette galerie

 

L’ambiance du Sun Odyssey 440 se veut accueillante, conviviale et soignée. Les lignes sont simples, séduisantes et harmonieuses. La vie à bord y est très agréable et pensée pour la famille. L’expérience à bord y est unique, conciliant bien-être, sportivité et volupté.

Découvrez de magnifiques photgraphies du Sun Odyssey 440

 

Les caractéristiques du Jeanneau Sun Odyssey 440 :

Longueur maxi : 13,69 m

Longueur de coque : 12,64 m

Déplacement lège : 8 561 kg

Capacité carburant : 200 L

Capacité d’eau : 330 L

Cabines : 2/3

Motorisation possible : Yanmar 45 CV

Catégorie CE : A

 

Alors, que pensez-vous de ces deux innovations signées Jeanneau ? N’hésitez pas à donner votre avis en commentant cet article. La semaine prochaine, vous découvrirez deux autres innovations : le Sun Odyssey 490 et la vedette inbord NC 33.

Comme chaque année, Jeanneau innove de nouveau en proposant sa gamme de nouveaux modèles. Et pour l’édition 2018, il faut dire que la filiale du Groupe Bénéteau, venant de fêter ses 60 ans, propose un cru d’exception. En effet, ce n’est pas moins de 8 nouveautés qui verront le jour : 3 nouveaux voiliers et 5 nouveaux bateaux à moteurs. Mais ce cru 2018 sera surtout marqué par le renouvellement de la gamme Sun Odyssey. Focus :

 

 

La 8eme génération de Sun Odyssey

Constamment en évolution, Jeanneau a décidé de renouveler sa gamme historique de voiliers de croisière, née il y a 28 ans. De nouveaux voiliers viendront donc compléter cette gamme. Ainsi, Jeanneau lancera notamment le Sun Odyssey 319, revenant sur la production de voiliers de 30 pieds. La marque explique que le timing est propice (reprise du marché du nautisme) pour revenir sur ce marché, qui a particulièrement souffert pendant la crise.

Le Jeanneau 319 est présenté comme le parfait Cruiser familial et constitue une nouveauté majeure de 2018. Un voilier d’entrée de gamme compact, sécurisant et lumineux pour lequel la navigation est très facile. Il est donc un idéal pour les personnes débutantes à la navigation sur voilier. Le voilier mesure 9,8 mètres et dispose de 2 cabines fermées. À l’intérieur, vous trouverez également une cuisine équipée, une cabine de douche et de WC.

En complément, la marque lancera également le Sun Odyssey 440 et le Sun Odyssey 490. Ces deux voiliers ont été conçus en collaboration avec les cabinets Briand Yacht Design et Piaton Bonet Yacht Design.

Nouveauté 2018 – Le Sun Odyssey 440 – Galerie

Ces deux modèles offrent une nouvelle vision de la vie à bord en alliant modernité, innovation et design tout en respectant les 28 ans d’héritage de la gamme Sun Odyssey. Les Sun Odyssey 440 et 490 mesurent respectivement 13,39 mètres et 14,80 mètres. Ils peuvent être équipés de 2 à 3 cabines.

Ces voiliers proposent une circulation à bord sans aucun obstacle. Sur le Sun Odyssey 490, le passavant descend directement au niveau du cockpit ! La facilité de mouvement est exceptionnelle et est partie prenante de l’innovation de Jeanneau pour cette édition de nouveautés 2018.

 

5 nouveaux bateaux à moteurs en 2018

Pour la gamme de bateaux à moteurs Jeanneau, l’ambition est de compléter les gammes déjà existantes avec de nouveaux modèles innovants. Ainsi, le chantier naval Vendéen ne lancera pas moins de 5 nouveaux bateaux en 2018 : le NC 33, le Cap Camarat 9.0 CC, le Cap Camarat 9.0 WA, le Cap Camarat 7.5 BR et pour finir, le Merry Fisher 875 Marlin.

Le NC 33 est étudié pour une croisière confortable et harmonieuse. Il mêle les meilleurs atouts de la gamme NC aux dernières innovations techniques. Il comporte notamment une carène excellente et bénéfice de la porte de coupée, un atout incontestable pour une meilleure circulation à bord. Le NC 33 est un modèle pensé entièrement pour faciliter la croisière familiale.

 

Jeanneau NC 33 nouveauté inboard

Le NC 33 – Nouveauté inbord de 2018

 

Le Cap Camarat 9.0 WA revisite quant à lui le Cap Camarat 8.5 WA : un bateau sportif à l’esprit familial. Il s’inspire du design du Cap Camarat 10.5 WA et est doté d’une carène stable et puissante pour les sorties sportives ou en famille. L’aménagement et l’organisation des espaces font du Cap Camarat 9.0 WA le bateau idéal pour une sortie à la journée ou les croisières de week-end.

Le Cap Camarat 7.5 BR est caractérisé par des performances remarquables. Il adopte la carène des Cap Camarat 7.5, synonyme de puissance et d’explosivité. Son pare-brise enveloppant et protecteur rend le bateau sécurisant. Avec ce modèle, Jeanneau positionne la nouvelle référence de la gamme Bow-Rider.

 

Cap Camarat 7.5 BR nouveauté Jeanneau 2018

Le Cap Camarat 7.5 BR en images de synthèse

 

Pour le Cap Camarat 9.0 CC et le Merry Fisher 875 Marlin, il faudra toutefois être plus patient et attendre les principaux salons pour en savoir un peu plus sur ces nouveautés 2018. Le Cap Camarat 9.0 CC sera présenté lors du Nautic de Paris 2017, qui a lieu du 2 au 10 décembre. Quant aux autres bateaux, ils seront présentés lors des salons de Cannes, du Grand Pavois et de Barcelone. Lors de nos prochaines publications, vous pourrez également découvrir chaque nouveau modèle en détail au rythme de deux bateaux par article.

Alors, que pensez-vous des nouveautés Jeanneau 2018 ? N’hésitez pas à donner votre avis dans les commentaires !

La semaine dernière, nous avions évoqué les nombreuses innovations de Mercury et notamment le Joystick Piloting pour hors-bord, amenant une véritable plus-value au pilotage. Aujourd’hui, nous allons découvrir ensemble une nouvelle innovation du constructeur de bateau Américain : l’Active Trim.

 

I. Quel est l’intérêt d’un système de trim ?

Le trim (ou « power trim ») est indispensable sur les hors-bords possédant plus de 50ch. Le trim est un gros vérin situé sur l’étrier de fixation du hors-bord, et qui est commandé par un interrupteur en général placé sur la manette des gaz. Ce mécanisme de réglage d’inclinaison de l’embase des hors-bords et des Z-drive est très précieux. En modifiant l’angle de poussée de l’hélice dans un plan vertical, il permet de régler l’assiette longitudinale du bateau.

C’est un réglage très utile pour augmenter les performances et affronter sereinement une mer formée. Un moteur bien trimé gagne entre 200 et 400 tours/minute. Cela se traduit par une augmentation de vitesse de 2 ou 3 nœuds. Un gain non négligeable ! Mais au-delà de la performance, il faut aussi voir dans l’utilisation du trim un gain de consommation. En navigant sur un bateau pas assez trimé, le moteur force, consomme plus et s’encrasse plus vite. Outre le plaisir de naviguer sur un bateau bien réglé, le bon réglage du trim est aussi apprécié par le portefeuille !

Il n’y a pas de réglage type du trim. À chaque situation correspond un réglage particulier. Si le bateau est lourdement chargé sur l’avant, on trimera exagérément pour soulager l’étrave. Au contraire pour faciliter une manœuvre de port, il faut descendre le trim au maximum. Le réglage est avant tout une affaire de sensation. Une fois le bateau déjaugé, il faut monter le trim progressivement et tester le comportement du bateau. Si le trim est réglé trop haut, l’hélice ventile (elle brasse de l’air) et la direction devient floue : le bateau est volage. À l’inverse, pas assez de trim et la direction est lourde, le bateau enfourne, mouille et n’avance pas.

 

II. l’Active Trim permet de configurer automatiquement le trim du moteur

Le réglage du trim nécessite donc d’être adapté à chaque situation. Cela peut parfois être un vrai casse-tête ! Cependant, l’Active Trim de Mercury permet au pilote de s’exempter de toutes ces tâches : en effet, il est entièrement automatique. Active Trim est un système breveté par Mercury Marine qui contrôle automatiquement la position de trim du moteur en fonction de la vitesse du bateau grâce au positionnement GPS.

Malgré tout, l’assiette varie aussi selon le chargement à bord, ou des conditions éprouvées selon la manière dont on affronte la mer et notamment les vagues. Pour remédier à cela, Mercury a doté son invention de 5 réglages différents afin de convenir à n’importe quelle condition et permettre au pilote de personnaliser le système.

 

Les 5 niveaux de l’Active Trim

Ces réglages se configurent avec les flèches situées sur le côté droit. Le réglage le plus bas permet de baisser le trim et le plus haut de l’augmenter. Il est utilisé pour aller plus vite lorsque le pilote juge que les conditions sont présentes, comme sur une eau plate par exemple. Il est compatible avec les nouveaux moteurs hors-bords Mercury à quatre temps à partir de 40 CV. Il l’est également avec les moteurs Mercury à deux temps et les moteurs à transmission en Z essence et diesel dotés de la technologie SmartCraft.

 

III. Une nouvelle aide au pilotage conférant de nombreux avantages et laissant la main au pilote

L’appareil est intelligent et conçu pour être adapté à tous les styles de pilotages. En effet, passé une certaine vitesse, ce dernier bascule en « off » pour laisser un contrôle total au pilote. Par ailleurs, même si l’Active Trim est activé, il suffit d’une simple pression sur les boutons de contrôle manuel et il s’éteindra afin de laisser les commandes au pilote. C’est donc un système fortement adaptatif et pratique n’interférant pas avec le bon pilotage du bateau.

 

L’Active Trim, une véritable aide au pilotage

 En outre, l’innovation de Mercury permet de réduire la consommation de carburant, qui peut parfois être divisée par 2 ! L’Active Trim est donc un système très économique.

Soucieux des sensations procurées à ses clients, Mercury a ajouté une fonction « feedback » permettant au pilote ayant les mains sur la roue du gouvernail de ressentir les réactions du moteur lorsque le bateau fait face aux vagues, ou encore dans les virages afin de conserver intact toutes les sensations fortes procurées par le pilotage.

L’Active Trim est donc une nouvelle innovation Mercury consistant à simplifier la vie du pilote tout en lui permettant de conserver ses sensations fortes intactes. Avec le Joystick Piloting et l’Active Trim, Mercury Marine s’inscrit dans une démarche d’innovation de plus en plus forte. Qu’en pensez-vous ? Aimeriez-vous essayer ces systèmes ? Si oui, n’hésitez pas à contacter Ander Nautic, votre concessionnaire Mercury sur le bassin d’arcachon, qui installe, teste et vend ces produits.

 

Mercury Marine construit des moteurs de bateaux depuis presque 80 ans, et développe aujourd’hui de plus en plus d’innovations afin de faciliter le pilotage et le rendre encore plus agréable. Le Joystick Piloting existait déjà sur les in-boards mais est disponible depuis très peu de temps sur les hors-bords. Aussi, le joystick a été perfectionné afin d’être facile à utiliser dès la première fois. Chez Mercury, on ne fait pas les choses à moitié !

 

Une vidéo présentant le Joystick Piloting de Mercury

Le joystick Piloting au cœur de la stratégie d’innovation de Mercury

En 2016, Brunswick a déposé 73 brevets dont 60 pour sa filiale de motorisation marine, Mercury. Cela témoigne de la volonté continue d’innover de la part de la marque américaine.

Parmi ces brevets, le joystick Piloting fait office de figure de proue. En effet, ce gadget révolutionnaire, à la fois esthétique, pratique et intuitif, est capable de faciliter drastiquement le pilotage avec une simple pression du doigt.

 

Le Joystick Piloting proposé par Mercury

 

Cette nouvelle innovation est une preuve du savoir-faire de Mercury et démontre la capacité de la marque à aller de l’avant et progresser. Développé depuis quelques années, le Joystick Piloting devient au fur et à mesure un must-have. Parmi ses atouts, le pilote automatique, l’ancre virtuelle et la capacité de faciliter un grand nombre de manœuvres.

 

Le Joystick piloting de Mercury facilite extrêmement le pilotage

Avec ce joystick, n’importe quel pilote peut maitriser parfaitement son bateau sans difficulté. En effet, le pilotage est très agréable et extrêmement facile à prendre en main grâce à un système intuitif. De plus le joystick s’arme de nombreuses fonctions innovantes, comme le pilotage automatique qui s’active avec un simple bouton et vous permet de laisser votre bateau vous guider où vous voulez sans que vous n’ayez à intervenir.

Autre fonction intéressante, l’ancre virtuelle nommée « Skyhook » permet de maintenir le bateau immobilisé en prenant automatiquement en compte le vent et le courant, sans que vous n’ayez besoin de faire quoi que ce soit.

Le contrôle de la direction est, lui aussi, très simplifié : un simple geste du doigt vous permet de manœuvrer votre bateau dans la direction choisie, sans se soucier du reste. Les moteurs sont contrôlés indépendamment, offrant donc de plus larges possibilités au pilote.

 

Changez de cap très facilement avec le Joystick Piloting

De nombreuses manœuvres facilitées grâce au joystick piloting

Grâce au joystick, la navigation sera considérablement améliorée et simplifiée. Mais surtout, certaines manœuvres particulièrement compliquées comme les translations latérales, deviennent un jeu d’enfant pour n’importe quel pilote. Il suffit de pousser le joystick vers la droite ou la gauche et les moteurs s’occupent du reste en réglant automatiquement leur puissance et leur direction.

 

Le joystick piloting, une innovation conçue pour faciliter la navigation

 

L’accostage, tâche méritant également un savant mélange de concentration et maitrise, est facilité avec le Joystick Piloting de Mercury. En effet, il se fera avec de simples gestes du doigt. Le Joystick Piloting offre une expérience nouvelle, à la fois simple, pratique et agréable.

À noter qu’un Jeanneau Cap Camarat 10.5 WA avec 2x 350 CV 4 Temps équipé du Joystick Piloting sera livré à Biscarrosse début mai. En parallèle, Mercury développe de nombreuses et surprenantes autres innovations. La semaine prochaine sur notre blog, découvrez l’Active Trim et ses nombreux bénéfices. Mais en attendant, quel est votre avis sur le Joystick Piloting de Mercury Marine ?